17. Giu 2026
Descrizione
BERLINO (awp/ats/ans) - BMW rivede al ribasso la guidance sul 2026 e scivola in Borsa cedendo fino all'11%. A pesare l'andamento negativo in Cina e le ripercussioni del conflitto in Medio Oriente.
Oltre alle pressioni sulle attività operative, il gruppo automobilistico intensificherà e accelererà le iniziative di riduzione dei costi già in corso attraverso ulteriori misure strutturali e di efficienza, i cui effetti saranno visibili nei prossimi anni. Tali misure comporteranno un impatto negativo una tantum sui risultati finanziari nella seconda metà del 2026 comunica il gruppo tedesco.
Nel dettaglio BMW prevede un leggero calo delle consegne automotive, un margine EBIT rivisto tra l'1% e il 3% (la precedente stima era tra il 4% e il 6%) e una flessione significativa dell'utile ante imposte del gruppo.
"Abbiamo un forte slancio a livello di prodotti: con la Neue Klasse, nei prossimi due anni porteremo sulle strade la gamma Bmw più forte della storia", spiega il CEO Milan Nedeljkovic. "Allo stesso tempo, adegueremo le nostre attuali strutture e i nostri processi al drastico peggioramento delle condizioni di mercato. È quindi nostra responsabilità imprenditoriale intensificare e accelerare in modo significativo le misure già in atto. Tutto ruota intorno alla velocità e all'efficienza", aggiunge Nedeljkovic.
BMW, che pubblicherà la semestrale il 30 luglio, prevede che il flusso di cassa superi i 2,5 miliardi di euro. Il rapporto di distribuzione dei dividendi, pari al 30-40% dell'utile netto attribuibile agli azionisti, e il programma di riacquisto di azioni proprie in corso restano entrambi invariati.
Il gruppo continua ad attuare la propria strategia di prodotto a ritmo sostenuto, introducendo le tecnologie della supersportiva elettrica Neue Klasse nell'intero portafoglio: entro il 2027 saranno lanciati oltre 40 modelli nuovi e aggiornati.
La BMW iX3, interamente elettrica, ha registrato una domanda eccezionalmente forte sin dal suo debutto mondiale, vien ancora spiegato. Circa un terzo delle BMW completamente elettriche ordinate in Europa è costituito da BMW iX3. Data l'elevata domanda, lo stabilimento di Debrecen, in Ungheria, sta già operando su due turni, in anticipo rispetto ai piani.
