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Zurich (awp) - La pénurie de kérosène qui menace l'aéroport de Zurich n'a pas encore eu de répercussions sur les compagnies aériennes. "Nous ne constatons aucun impact sur le ravitaillement en carburant de nos avions", a déclaré jeudi une porte-parole de Swiss à l'agence de presse AWP.
"Il n'y a actuellement aucune restriction à l'aéroport de Zurich", a assuré la porte-parole. Il en va de même pour l'aéroport de Genève. Auparavant, la Confédération avait autorisé des prélèvements dans les réserves obligatoires de kérosène. En raison de problèmes logistiques sur le Rhin et dans le transport ferroviaire de marchandises, l'aéroport de Zurich risquait autrement de faire face à un approvisionnement insuffisant.
Concrètement, la Confédération a autorisé, avec effet immédiat et pour les deux prochaines semaines, la mise à disposition de jusqu'à 30'000 mètres cubes de kérosène provenant des réserves. Cela représente 6,5% des réserves suisses actuellement disponibles. Cette mesure vise à soutenir le marché.
Des restrictions possibles à Francfort
La situation est différente à l'aéroport de Francfort, principale plaque tournante du groupe Lufthansa, auquel appartient Swiss. Des restrictions en matière d'approvisionnement en kérosène pourraient y survenir, notamment en raison d'une capacité réduite des oléoducs.
"Pour nos vols entre Zurich et Francfort, compte tenu de la situation actuelle, nous faisons jusqu'à nouvel ordre le plein de kérosène à Zurich, y compris pour les vols retour. Il en va de même pour nos vols au départ de Genève: pour la liaison entre Genève et Francfort, nous faisons également le plein à Genève", a expliqué la porte-parole de Swiss.
Cette situation n'a aucune incidence sur les opérations aériennes de Swiss. "Nous pouvons assurer tous nos vols", a précisé la porte-parole de la compagnie aérienne helvétique.
Lufthansa fait le plein dans d'autres aéroports
En raison du risque de pénurie de kérosène à l'aéroport de Francfort, Lufthansa a pris des mesures inhabituelles. Les pilotes ont reçu pour instruction d'emporter du carburant supplémentaire au départ d'autres aéroports lorsqu'ils se rendent à Francfort.
L'objectif est de soulager les réserves de Francfort, même si l'exploitant de l'aéroport, Fraport, affirme que l'approvisionnement en kérosène est garanti.
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