26. Aoû 2026
Description
Zurich (awp) - Stadler Rail, le constructeur thurgovien de matériel roulant, a profité d'une solide demande au premier semestre 2026. De nouvelles commandes en Allemagne permettent également de cibler la rentabilité pour le site de Berlin, depuis plusieurs années sous-exploité, dès 2027.
Entre janvier et juin, le chiffre d'affaires a progressé de 40% à 2,0 milliards de francs, profitant de la livraison de nombreux véhicules et du niveau élevé de la production de l'année précédente, a annoncé l'entreprise mercredi.
Les entrées de commandes ont progressé à 2,7 milliards, en hausse d'un milliard sur un an, tandis que le carnet de commandes a atteint 33,3 milliards.
Le résultat opérationnel (Ebit) a atteint 79,5 millions de francs, contre 36,9 millions un an plus tôt, tandis que la marge afférente s'est établie à 4,0%, en hausse de 1,4 point de pourcentage par rapport au premier semestre 2025.
Le bénéfice net est ressorti à 31,2 millions de francs, un niveau quasi stable par rapport aux 30,9 millions de la période de comparaison, en raison notamment de la disparition d'un effet de change positif exceptionnel d'environ 20 millions enregistré l'année précédente, précise le communiqué.
A l'exception du bénéfice net, ces chiffres dépassent les attentes des analystes du consensus AWP.
Seuil de rentabilité en vue pour le site Berlin
Deux commandes importantes ne sont pas encore prises en compte dans les chiffres. En effet, un consortium composé de Stadler, Siemens Mobility et S-Bahn Berlin a obtenu en juillet dernier le marché définitif portant sur 350 nouvelles rames, soit un total de 1400 wagons, destinés au réseau urbain régional. Le concurrent Alstom avait retardé l'attribution du marché en déposant des recours, mais a finalement jeté l'éponge en juin.
"Nous attendions cela depuis plusieurs années", a déclaré mercredi Markus Bernsteiner, directeur général (CEO) de Stadler, lors d'une conférence téléphonique.
De plus, la société de transport berlinoise (BVB) aurait commandé 166 voitures supplémentaires pour le métro.
L'avenir de l'usine de Berlin est désormais assuré à long terme, a renchéri le directeur financier (CFO) Raphael Widmer. Il table sur un Ebit équilibré pour l'usine berlinoise dès l'année prochaine. Les mesures d'efficacité y contribueront également.
Pour l'ensemble de l'exercice, Stadler confirme ses objectifs d'un chiffre d'affaires nettement supérieur à 5 milliards et d'une marge Ebit supérieure à 5%, soulignant que les effets des inondations à Valence en octobre 2024 continueront de peser sur les résultats jusqu'en 2027. En outre, des investissements totaux d'environ 250 millions sont prévus pour l'année en cours.
A moyen terme, la marge Ebit est ciblée entre 6 et 8% pour des recettes constantes supérieures à 5 milliards. La fourchette basse de l'objectif de marge a de bonnes chances d'être atteinte dès l'année prochaine.
Mercredi, le titre Stadler a clôturé à 29,30 francs dans un SPI en hausse de 0,08%.
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