29. jan 2026
Description
Zurich (awp) - Le groupe autrichien en difficultés financières Bajaj Mobility, anciennement Pierer Mobility, annonce jeudi un bénéfice d'exploitation (Ebitda) pour 2025 de 874 millions d'euros (802 millions de francs), contre une perte de 481 millions un an plus tôt. Son résultat opérationnel se chiffre à 748 millions, contre une perte de 1,18 milliard auparavant. Le chiffre d'affaires est toujours prévu à un peu plus d'un milliard d'euros.
Les revenus ont chuté sur un an de 46%, à un peu plus de 1 milliard d'euros, selon des chiffres clés préliminaires non audités du groupe, déjà dévoilés à la mi-janvier. Bajaj Mobility impute ce repli à la restructuration menée au cours du premier semestre de l'an dernier.
Le résultat avant impôt (EBT) préliminaire s'est lui élevé à 663 millions d'euros, contre une perte de 1,28 milliard en 2024.
"La réussite des procédures de restructuration de KTM, KTM Components et KTM Forschungs- & Entwicklungs a généré un gain de restructuration de 1,19 milliard d'euros, contribuant significativement à l'amélioration des résultats", détaille l'entreprise dans un communiqué.
Le spécialiste des motos KTM avait plongé dans les difficultés financières après la crise du Covid, ce qui avait nécessité un assainissement complet de Pierer Mobility. Dans le cadre de cette opération, le partenaire indien Bajaj avait pris la majorité et consenti pour 600 millions d'euros de prêts, assurant le financement et la satisfaction des créanciers. Dans la foulée de la prise de contrôle, le groupe a été rebaptisé Bajaj Mobility.
L'endettement diminue
La société annonce également avoir amélioré sa situation financière. Selon les estimations préliminaires, le flux de trésorerie disponible s'est établi à -34 millions, contre -776 millions l'année précédente et était positif au second semestre.
L'endettement net a encore diminué pour atteindre 798 millions au 31 décembre 2025, contre 1,64 milliard l'année antérieure. Les capitaux propres étaient à nouveau positifs en fin d'année, à 385 millions (-194 millions d'euros). Le ratio de fonds propres a pour sa part progressé à 24,3% (-8,1%).
Au cours de l'exercice 2026, la direction entend mettre l'accent sur la poursuite de la restructuration de Bajaj Mobility "afin de renforcer durablement sa compétitivité".
"L'objectif principal est le retour à un flux de trésorerie nettement positif. Les principales mesures comprennent la réduction des coûts fixes, la rationalisation des structures organisationnelles et la recentrage du portefeuille de produits et de projets".
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